第九章 咆哮的大猫 (第5/5页)

f-14的vg翼得以脱离复杂的液压控制机构，结构重量有了大幅度的减轻，使得整机推重比再一次提升，同时，可维护性也进一步提升，ep空军地勤人员的压力也减轻了不少。

    实战中，凭借保形油箱和全新的发动机，f-14的最大航程从原来的2500公里一跃增加到了4200公里——如果通过可以使用一次的空间移动法阵，在空中为战机更换一次油箱的话，航程还可以进一步增加到5400公里，原来f-14相对f-15较为短腿的问题得到了彻底的解决。

    航电和武器系统方面，f-14e使用了基于f-22的anapg-77有源相控阵雷达aesa的一种全新的aesa雷达——该型号被称为anapg-77v2，探测和追踪能力进一步提升。同时，对面攻击能力进一步提升，不仅可以投放激光制导炸弹和jdam，还可以使用“鱼叉”反舰导弹对海攻击，堪称全能机型。

    在对空作战系统方面，f-14e整合了aim-9x“超级响尾蛇”格斗导弹以及aim-120d中距导弹，与“不死鸟”一起构成了远-中-近全方位的多层次空战体系。此外，配套的“不死鸟”导弹也得到了进一步的改进，新的aim-54e“火焰不死鸟”也叫“火凤凰”装备有aim-120d的引导头和pl-21的冲压发动机，弹体瘦身的同时，采用了67kg的高爆战斗部，对付飞龙这样的大型目标，可谓是威力充足，再也不会出现像aim-120d那样对飞龙如同挠痒痒一样，杀伤力不足的情况了。

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