第三十九章 英国人的反应（一） (第3/5页)

dmans，天朗，凯伍德，bush，alba等，现在虽然品牌还在，但早都已经名不见经传了

    化工产业，英国把著名的ici卖给了阿克苏诺贝尔，多乐士油漆这种英国骄傲的品牌也寄人篱下。

    接下来是大家熟悉的汽车工业，这个就更不用多讲了，大家都了解，英国的汽车工业已经整体沦陷了，和航空工业一样，错误的整合政策，从bmc到利兰集团，再到罗孚集团，把所有大厂都集中到同一家集团，结果就是一家倒了，所有的也就都倒了。现在算得上大厂的只有迈凯轮还独立。不仅整车工业，连同汽配，邓禄普这个昔日英国最大轮胎制造商如今被卖的七零八落，被各国巨头瓜分，雅芳轮胎被卖给了固珀。最大的汽车玻璃制造商皮尔金顿被卖给了日本企业。引擎大厂考斯沃斯更是被分成民用和赛道两家分开出售。

    摩托车工业，熟悉摩托车的朋友应该知道很多耳熟能详的英国品牌，像诺顿，三枪，凯旋，ajs，皇家恩菲尔德…早期的摩托gp基本上是英国车队的天下，而和它的兄弟产业汽车工业一样，又是被合并消亡了一大批。而如今，也只有凯旋混的还算有点样子，也是倒闭好几次才稳定下来的。其它的，基本上全都消亡了。

    轨道交通领域，英国人发明了火车，本来也是轨道交通的强国，可如今英国早已经不产机车了，昔日的都城嘉慕、gec轨道***门该卖的都卖了。现在法国阿尔斯通的很多技术都是来自当年的gec。轨道交通配套的技术像西屋轨道交通公司生产制动系统，信号系统，屏蔽门被卖给了德国公司，隧道盾构机制造企业更是仅剩一家沧桑的百年企业，也是几经收购，而且早就没有核心技术可言了。

    机床制造的大厂p**旗下包括霍洛伊